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[艺术动态] 被迫性交31人,陪睡100次,她自杀第10年,世界仍欠我们一个真相

4 已有 2425 次阅读   2019-03-18 07:26
被迫性交31人,陪睡100次,她自杀第10年,世界仍欠我们一个真相 

文 | 八妹(来源:口袋电影)

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首先让我们把时间拉回到10年前...

2009年3月7日,一个名叫张紫妍的韩国女星突然自杀,那一年她才26岁。

很多人对张紫妍应该不是太了解,她的父母很早就已经过世,为了维持生计进入了娱乐圈。

因为长得明艳动人,身材姣好,张紫妍很快就成为很多广告商的宠儿,但是大家真正的认识她应该还是在韩剧《花样男子》里,她扮演的Sunny。

本来大众以为她自杀的原因只是简单的压力过大,抑郁导致,毕竟这在娱乐圈中很常见。

但是当她的50多封“遗书”曝光在大众视野后,背后的惊天秘密同时也被揭露了出来...

在遗书中,张紫妍自曝被公司强迫陪同客户喝酒和性交易,时间和地点都有详细的记录。而其中她陪睡就超过了100次。

这些所谓的“客人”一共有31名,全是韩国各个领域有头有脸的人物...

原来从她出道的那天起,她便来到了地狱。

“遗书”中的细节,更是让人无法呼吸。

每当换上新衣服,那就是必须跟新男人陪酒陪睡的日子……太肮脏了,觉得自己很悲惨……都想死了算了。

就连父母的忌日,她都要遭受非人的待遇...

有人说,不能反抗么?

反抗的结果就是被毒打...在韩国偶像和艺人的地位其实都很低,他们能“说话”的场合很少,力量也很小。

而且当时张紫妍的名声也不大,所以跟那些有背景的人士比起来,她就像是砧板上的肉,只能“任人宰割”。

据说,她的老板为了方便服务,硬是把自己的公司变成了一个隐藏式的“陪客房”...

「一楼有酒吧,可以接待常客,三楼有床和淋浴房...」

除此之外,她的这封遗书还提到,不仅仅是自己,还有别的“艺人”也牵扯其中...

那段时间应该也是张紫妍“最出名”的时期吧,整个韩国的广播,电视,新闻都是关于她的消息,但是这场赔上性命的交易背后,究竟还有多少是没有被曝光的呢?

心疼张紫妍,也心疼那些和她一样无法掌握自己命运的人。

最终这场闹得沸沸扬扬的悲剧,以她的老板被判「有期徒刑一年、缓刑两年,赔偿2400万韩元(约14万人民币)」收场...

案子草草了结,一切似乎又恢复了往日的平静,没有人说,没有人提,就像一切都没有发生过一样。

直到2013年,崔承浩导演带着自己的电影《玩物》出现在大众的视野中。

这部以张紫妍故事为蓝本的电影,撕开了娱乐圈的光鲜表皮。同时也道出了这个案件背后各个方面给予的压力,可谓是困难重重。

2018年“Me too”运动席卷韩国,超过20万人自发去青瓦台请愿,请求重新审理张紫妍的案件。但是直到2018年8月4日公诉期结束,检方都未取得突破性进展。

就在前不久一位尹姓艺人再次出来发声,称自己是张紫妍案件的目击证人,愿意提供更多的证据...

为什么要用“再次”呢,因为她说自己已经做了13次的证明,但是只有这第14次我们才知道了前面13次的存在。

未来结果怎么样,没有人知道,但是谢谢她在这个「满是遗忘的世界中,还保存着真心」。

说起遗忘,可能很多人都忘记了今年是一群学生的毕业典礼。

不久前,韩国的一所学校办了一场特殊的毕业典礼,典礼上只有250把空椅子,上面贴着学生的姓名,还放了一束鲜花和学生证,后面的家长泣不成声...

「这群孩子就是2014年世越号的遇难者」。

如果没有那场灾难,现在的他们应该和父母,老师还有同学一一拥抱,然后开启自己人生的新篇章,但是现在只有冰冷的板凳和父母的眼泪。

2014年的那场事故,直接造成了296人死亡,142人受伤,另有8人下落不明。

几百个家庭支离破碎,有人说这场「迟到的毕业典礼」对家长来说太过残忍,但是比这更残忍的难道不是无法给孩子们一个公道么?

从事故发生开始,对于世越号沉没的原因都没有一个可以让人信服的定论:

事故发生时,事故客轮上的 44个救生筏只有2个自动充气上浮。但是,这样的救生筏却在定期检查中被认定为合格。
事故客轮上的货物 严重超载,且原本应该固定好的货物并没有被一一固定好,但负责检查这些工作的韩国海运工会却在这样情况下同意了客轮出港。
还有救援时推脱的态度...

事件的受害者已经有目共睹,但是这些不安全操作的受益者又是谁呢?

随着时间的流逝,「世越号」身上的真相仿佛也随着大海的波涛开始渐行渐远。

不过也要感谢这场扎心的毕业典礼,因为只有把伤痛挖的更深,才能让人记得更清楚,只是可怜了那些失去孩子的父母。

在一档关于「世越号」的纪录片中,家长们表示还是会追逐真相,虽然不知道那天何时到来,但无论如何也要抗争到底。

因为他们相信正义也许会迟到,但绝不会缺席。

这个世界上有太多事情已经被遗忘,曾经留在他们身上的痛楚和伤害,也都随着时间的流逝被抛之脑后。

普吉岛再次翻船时,我们会想如果吸取当年的教训,是不是就不会有那么多人受伤了。
去年天津再发大火,又把我们的记忆带回了15年的那个夏天,是不是如果防护措施做得更好,这场大火就可以避免。
重庆公交坠江的时候,所有人都在可惜。但是这样的事情之前已经发生过,是不是如果那个时候已经重视了,这场惨剧就不会发生。

有句话说的好,好了伤疤忘了疼,原来遗忘才是最可怕的事情。

我们不断寻求真相的意义就是希望悲剧不要再次上演,毕竟我们谁赌不起明天究竟会发生什么...

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